I Encuentro de Vehículos Clásicos (Coslada)
Coslada es un municipio madrileño de la zona este de la Comunidad de Madrid y cuenta con más de 84.000 habitantes.
Una de las actividades programadas dentro de las fiestas de San Isidro 2018 ha sido el I Encuentro de Vehículos Clásicos. Muchas personas se han acercado al recinto ferial para ver y recordar más de un modelo conocido y deleitarse con modelos más antiguos. Los vehículos de la exposición tenían que ser anteriores a 1993 y en esta primera edición han participado más de 200 vehículos.
Yo no soy una enamorada del mundo del motor; sin embargo, me ha parecido interesante ir a verlos en familia. Cada uno hemos mostrado predilección por un modelo distinto. ¿Cuál habrá sido mi favorito? Sin lugar a dudas, uno de los que me han enamorado es el británico de 1932, es decir, el Austin Ten. En la década de 1930 fue el vehículo más vendido. Una verdadera joya que en este encuentro ha sido galardonado como el Clásico más antiguo.
Otro de los más antiguos y que especialmente ha gustado a los más pequeños es el coche de bomberos. Poder montar y tocar la campana siempre es un deleite infantil.
Mi favorito es el Volkswagen Tipo 1, es decir, el Escarabajo. Es un vehículo conocido mundialmente y que se fabricó desde 1938 hasta el 2003 con la estructura que aparece en la foto. Actualmente el modelo que existe tiene unas líneas más modernas.
El Renault 4CV me ha encantado, la verdad es que pensé inicialmente que era un SEAT 600 maqueado. Son muy parecidos, al menos para mí. Una vez que te fijas, compruebas que tiene su particularidad. Se fabricaron cerca de un millón de vehículos de este modelo desde 1947 hasta 1961. Es toda una monada.
Y por fin llego al emblemático SEAT 600, también conocido como Seiscientos, Pelotilla o Seílla. Para muchas personas fue su primer coche y se fabricó desde 1957 hasta 1973. ¿Cuántas personas podían viajar en él?
Un referente en el mundo del taxi español fue el SEAT 1500 en negro con la franja roja, aunque también se utilizó a nivel sanitario. Este coche comenzó su vida allá por 1963 y se dejó de fabricar en 1972.
Continúo con el SEAT 850 (1966-1974), este modelo es más grande que el SEAT 600 y se convirtió en todo un referente familiar. El vehículo que estaba en el Encuentro de Vehículos Clásicos tenía un detalle un tanto especial.
Hemos podido ver modelos de Porsche, Ferrari, Lotus, Land Rover, SIMCA 1000, 2 CV, así como varios modelos de carreras como el Renault Alpine.
Ha tenido su gracia ver vehículos como los que muestro. Espero que te haya gustado este resumen del I Encuentro de Vehículos Clásicos de Coslada (Madrid).
Una de las actividades programadas dentro de las fiestas de San Isidro 2018 ha sido el I Encuentro de Vehículos Clásicos. Muchas personas se han acercado al recinto ferial para ver y recordar más de un modelo conocido y deleitarse con modelos más antiguos. Los vehículos de la exposición tenían que ser anteriores a 1993 y en esta primera edición han participado más de 200 vehículos.
Yo no soy una enamorada del mundo del motor; sin embargo, me ha parecido interesante ir a verlos en familia. Cada uno hemos mostrado predilección por un modelo distinto. ¿Cuál habrá sido mi favorito? Sin lugar a dudas, uno de los que me han enamorado es el británico de 1932, es decir, el Austin Ten. En la década de 1930 fue el vehículo más vendido. Una verdadera joya que en este encuentro ha sido galardonado como el Clásico más antiguo.
Otro de los más antiguos y que especialmente ha gustado a los más pequeños es el coche de bomberos. Poder montar y tocar la campana siempre es un deleite infantil.
Mi favorito es el Volkswagen Tipo 1, es decir, el Escarabajo. Es un vehículo conocido mundialmente y que se fabricó desde 1938 hasta el 2003 con la estructura que aparece en la foto. Actualmente el modelo que existe tiene unas líneas más modernas.
El Renault 4CV me ha encantado, la verdad es que pensé inicialmente que era un SEAT 600 maqueado. Son muy parecidos, al menos para mí. Una vez que te fijas, compruebas que tiene su particularidad. Se fabricaron cerca de un millón de vehículos de este modelo desde 1947 hasta 1961. Es toda una monada.
Y por fin llego al emblemático SEAT 600, también conocido como Seiscientos, Pelotilla o Seílla. Para muchas personas fue su primer coche y se fabricó desde 1957 hasta 1973. ¿Cuántas personas podían viajar en él?
Un referente en el mundo del taxi español fue el SEAT 1500 en negro con la franja roja, aunque también se utilizó a nivel sanitario. Este coche comenzó su vida allá por 1963 y se dejó de fabricar en 1972.
Continúo con el SEAT 850 (1966-1974), este modelo es más grande que el SEAT 600 y se convirtió en todo un referente familiar. El vehículo que estaba en el Encuentro de Vehículos Clásicos tenía un detalle un tanto especial.
Hemos podido ver modelos de Porsche, Ferrari, Lotus, Land Rover, SIMCA 1000, 2 CV, así como varios modelos de carreras como el Renault Alpine.
Ha tenido su gracia ver vehículos como los que muestro. Espero que te haya gustado este resumen del I Encuentro de Vehículos Clásicos de Coslada (Madrid).
¿Cuál es tu modelo clásico favorito?
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